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강릉 버스 233, 234 (r2 문단 편집)

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== 특징 ==
 * [[강릉 버스 202|202번]]과 더불어 강릉역을 중간 경유하는 노선 중 화부산교차로에서 유턴하지 않는 몇 안 되는 노선이다.

 * 이 노선 신설 이전에도 안목/공단→강릉역 구간은 강릉선 KTX 개통과 2018 평창동계올림픽의 여파로 인해 제법 많은 노선[* 101, 102, 111, 111-1, 112, 113, 202, 223(223-1), 225(225-1) 300, 302, 303, 304, 308, 312, 313, 314]이 운행했으나 막상 시내→강릉역 노선은 시원찮은 수준이었다. 그도 그럴 것이 기점방향 노선들은 그냥 옥천오거리에서 직진하며 돌아갔기 때문. 그렇다보니 시내에서 강릉역을 가려면 202-1, 223-1, 225-1, 303-1, 303-2, 314-1, 314-2번 밖에 없었다. 문제는 223번을 제외한 나머지 노선들은 모두 배차간격이 심각한 수준이었다는 것. 결국 사천/연곡행 장거리 노선들을 쳐내면서 강릉역 접근성 강화를 위해 노선을 신설하게 된다.

 * 202, 202-1번의 단축노선이나 다름없다. 233번을 보면 202, 202-1번과 같이 다니다가 부영5차/교동현대 2차 사거리서 직진하여 강일여고를 찍고 이명사거리에서 다시 만나 강릉역으로 간다. 234번은 당연히 반대로 들어간다.

 * 233번은 문성고등학교를 경유한다. 

 * 동해상사는 233번 운행시에 주문진 노선에서 1대가 지원운행한다. 동진버스는 234번 운행시에 관동대 노선에서 1대가 지원운행 한다.

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강릉 버스 233, 234 (r2 문단 편집)